据统计,每24秒就有一人在交通事故中丧生。11月20日是世界道路交通事故受害者纪念日,联合国秘书长古特雷斯敦促所有人携手努力,实现到2030年将交通伤亡人数减少一半的全球目标。在经济高速发展的势头下,如今,越来越多车主选车时不但考虑性价比,更重要的也开始考虑车辆的安全系数了。

比亚迪 e 平台 3.0是基于高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑的纯电专属平台,历时五年,从底盘层、高压层、低压层、车身层,全面整车架构开发,彻底释放智能、电动化潜力,并通过了CTB电池车身一体化技术安全性测试,是高品质出行的不二之选。


【资料图】

一、 刀片电池守护安全

比亚迪海豹刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率 六大特征,完美解决了电池能量密度和安全相互制约的行业难题,成为业内领先的动力电池解决方案。

刀片电池采用高安全磷酸铁锂化学体系,杜绝电池热失控,尤其在夏天高温酷暑的炙烤下,海豹刀片电池表现优秀,轻松通过电池安全领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试。

刀片电池的充电功率最大可达到 150kW 以上。目前瞬间最大放电功率 363kW,约 500 马力,百公里加速快至 3.8s,更大程度地释放了动能,在动力的基础上兼顾电池安全。

此外,海豹采用的刀片电池包还通过电芯与托盘、上盖进行粘连,形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构,为电池的稳固性又增添一层“枷锁”,为用户提供更多安全感。

二、 CTB 电池车身一体化技术

CTB 电池车身一体化技术与刀片电池技术相辅相成,实现了 40000+N·m/°的高扭转刚度,大幅提升整车动态响应,赋能操控性能。

尤其在上文提到的“三明治”结构搭建成“蜂窝”结构,通过将刀片电池包与车身刚性连接,二为一形成完整体,并取消传统的车身地板设计,将地板(电芯上盖)-电芯-托盘三者与车身集成,最终形成了“整车三明治”。

在两种技术的加成下,宽体电池包两侧直接装配在门槛梁上;采用贯通式闭口直梁进行 Y 向传力,极大提升侧碰能量传递和车身结构的稳定性,为驾驶员的安全保驾护航,即使车辆受损,也会尽力保护驾驶舱安全。

三、 提升整车安全

海豹设计美学以整体布局为重点,因此在刀片电池与CTB电池车身一体化的双保险加成下,比亚迪始终践行安全为一辆电动车最大的豪华,同时坚持更严苛的安全标准,按照“超五星”安全标准设计开发,推动新能源汽车行业行稳致远。

作为海豹消费者,您将不仅得到一部集八合一电力总成、扁线电机、高新能SiC电控的高端电动汽车,还会得到最严格、最科学的安全整车设计,为驾驶安全保驾护航。

在未来,比亚迪还表示将继续在安全驾驶领域深耕细作,切实守护用户的驾驶安全,不断用技术满足人们对新能源车的需求,为引领中国新能源汽车市场安全发展做出一定贡献。

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