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根据印尼外交部东盟经济合作司司长的透露，东盟正在致力于建立一个电动汽车生态系统，并期望得到东亚邻国的支持。具体而言，东盟计划在“APT”机制下宣布新的电动汽车生态系统合作计划，并预计在下个月举行的第 43 届东盟峰会上正式宣布计划。
APT 是“东盟+3”合作机制的简称，涉及东盟的10个成员国与中日韩三国的合作。据这位印尼外交官员透露，东盟各成员国并不都采用相同的标准、规则和电动车基础设施。因此，他建议中日韩协助发展该地区的电动汽车生态系统。
他指出，东盟预计将协调各成员国的电动汽车相关标准，包括充电标准和充电接口的统一，以便在不同国家和地区之间实现无缝连接。比如，他举例说，如果印尼向新加坡出口电动汽车，但两国之间的插头不兼容，将会导致使用不便。而如果有统一的标准和生态系统，消费者将会受益，使用起来会更加方便。
此外，除了充电标准的统一外，也需要协调电池和安全标准等其他安全因素。这些统一标准和生态系统的建立将有助于促进电动汽车在东盟地区的发展和普及。这样一来，电动汽车不仅能够促进可持续能源的使用，减少对化石能源的依赖，还能减少环境污染和人们的交通拥堵问题。
而且，通过区域合作和协商，东盟成员国还可以共同面对电动汽车发展过程中可能遇到的挑战，并相互学习经验和最佳实践。总体而言，东盟试图在东亚邻国的支持下建立一个电动汽车生态系统，通过协调各成员国的标准和规则，实现电动汽车的无缝连接和普及。这将成为东盟地区可持续能源和环保交通的重要里程碑，并为东亚地区的经济合作提供新的发展机遇。
