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“城市轨道交通运营里程增至807公里，市郊铁路市域内运营里程达到365公里，轨道线网总规模达1172公里、居全国第一。”这是记者从7月10日的“高质量发展调研行”北京主题采访活动情况介绍会上获悉的。

据北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人容军介绍，北京在交通基础设施互联互通方面，加速构建“轨道上的京津冀”，京张高铁、京雄城际等开通运营，铁路总里程达1352公里，京雄津保“1小时交通圈”形成。北京普通国市道实现与津冀68条公路连接，全市公路总里程达22363公里，规划实现率96.6%，对外交通辐射能力大幅提升。

“北京交通互联互通卡实现与全国357个城市互联互通。一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式基本形成，轨道交通与天津等5个城市实现“二维码”一码通行。”容军说。

据悉，北京开通了国内首条完全自主知识产权、“无人驾驶”地铁燕房线，推进延崇“智慧高速”建设，在国内率先开展高速公路封闭场景下的车路协同测试。出台智慧停车系列标准，加快建设全市停车设施一张图，动静态数据逐步开放共享。建成全国首个省级综合交通运行监测业务平台，实现涵盖19个交通领域的动态运行监测和协同服务。

此外，北京于2019年推出国内首个绿色出行一体化平台（MaaS平台），为市民提供一体化智慧出行服务。截至目前，北京MaaS平台用户超3000万人，日均服务绿色出行630万人，累计碳减排39万余吨。（工人日报客户端记者 赖志凯 陈丹丹）