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申通地铁集团介绍，7月31日，随着最后一块顶板浇筑完毕，上海地铁18号线江杨南路站顺利完成主体结构封顶，标志着18号线二期工程建设又迈出了坚实一步，为后续盾构区间施工创造了有利条件。详见↓

江杨南路站为地下二层（局部三层）双柱三跨岛式车站，车站主体长240米，宽23.74米，最大开挖深度22.225米。自今年1月份结构封底以来，建设集团第四分公司会同施工单位科学组织，通过增配作业人员、合理调配作业器械、优化作业平台、加强施工组织，严格控制钢筋焊接质量、保护层厚度、模板拼缝设计、施工隐缝处理、混凝土配合比外观色差、施工缝错台漏浆控制、混凝土质量通病、养护和成品保护等，力争打造精品工程。