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代号为GT的掀背车和GK的轿车，第五代Impreza最近已停产，仅限掀背车的第六代。但遗憾的是，少数2023款车型的组件调整不当。

根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，该部件是刹车灯开关。2月17日，这家公司收到一份技术报告，称在没有踩下制动踏板的情况下，刹车灯会亮起。斯巴鲁立即着手调查，确定了调整不当的情况。

美国斯巴鲁公司获悉美国市场上有一项保修索赔和四份技术报告，接收日期在2月17日至4月18日之间。从好的方面来看，没有因该问题导致撞车或受伤。上述问题源于刹车灯开关与限位器之间的间隙。

除了无需在制动踏板上施加任何压力即可点亮制动灯之外，所讨论的间隙还可以在不踩下制动踏板的情况下启动车辆并将变速器移出驻车档。撇开安全风险不谈，这个问题违反了两项联邦机动车安全标准：108号灯和反光装置以及102号换档位置顺序、互锁和制动效果。

可疑的制动踏板组件由ToyotetsuAmerica提供，零件号为36012FL00C和36012FL01C。该问题已于3月21日在装配线上得到纠正。已指示经销商检查制动灯开关和止动器之间的间隙，并在必要时调整该间隙。

车主可以期待收到斯巴鲁-6月23日通过平邮寄出的品牌信封。召回车辆包括941辆轿车和3,089辆掀背车。仅这些数字就可以很好地解释为什么斯巴鲁放弃了2024年款Impreza的轿车。这些车辆是在今年2月1日至3月20日期间生产的。

我们已经知道MY24的成本是多少，我们也知道什么是标准的，什么不是，但新人在发稿时无法配置。2023款SubaruImpreza士兵的BaseSedan标价为19,795美元，Base5-Door标价为20,295美元，不含目的地费用。

BaseSedan在高速公路和28(8.4)城市中的额定值为每加仑36英里(每100公里6.5升)，就标准设备而言，BaseSedan还不错。亮点包括全轮驱动、AppleCarPlay和AndroidAuto，以及EyeSight驾驶员辅助技术。2023车型还配备标准手动变速箱，而2024车型则专门配备链条驱动的CVT。

Lineartronic无级变速器可能不是每个人都喜欢的，但五速手动变速器肯定不会在现代汽车中占有一席之地。这是来自拥有并热爱手册的人。值得注意的是，仅限两厢车的2024车型售价为22,995美元，外加1,090美元的运费。